kurbla
Nacin za pokretanje procesa misljenja u Srba. Deluje kako na masinama, tako i na ljudima. Ako nekoga, je l' te, opizdite istom.
A: "Brate, os popraviti to vise?!"
B: "Polako matori, to kod mene ide na kurblu! :D"
A: "Ma ako te ja kurblom..."
Kurbla
Osoba u društvu koja pokreće svako dešavanje. Uvek je taj koji će dati smislen i dobar predlog za izlazak, uvek je taj koji podmazuje konverzaciju na način koji je nepojmljiv drugima. Kurbla pokreće društvo.
Jebeš to što ti je društvo ko Bentli iz dvaes druge, ako nemaš kurblu da ga pokreneš.
Kurbla
Kurbla je komad železa okvirno oblika slova "Z", slično ključu za kotač, koja je nekada zauzimala važno mesto u opremi svakog vozača (osim hulahopki, čekića, šrafcigera i izolir-trake).
njegova primarna namena bila je da se s pomoću nje automobil može ručno upaliti. Stariji modeli automobila (Ami 8, Dijana, Lada, Reno 4) imali su rupu dole na sredini na prednjem braniku kroz koju se ubacivala kurbla, i gde bi se spojila sa "izdankom" bregaste osovine. auto se stavio pod čok, u ler, i kurbla se LAGANO okrenula (UVEK u smeru kazaljke na satu!!!) četvrt okretaja, a ona brzo "drmnula" prema gore, paleći automobil. trebalo je samo paziti da je palac na istoj strani gde i ostali prsti, jer su ljudi kurblanjem znali i da slome prste i ruke.
naravno, ona je ispunjavala i druge važne namene: taksisti (a i obični vozači) mnogo su je voleli jer je bila efikasno ladno oružje, a niko nije postavljao pitanje šta radi u kolima. ako nastane gužva dobro je znati da nikada niste baš praznih ruku...
za neke modele se i preferirao.
Danas se kurbla spominje kada oće da se naglasi starost nekog (često elektronskog) uređaja, kao kompjutora ili mobitela:
Momak pika po I-Phoneu kod priča sa drugarom: "U jee...., onak ima kompjutor iz 1993.? e, mu je kurbla?"
Klinac uz njega: "Kurbla? šta je to?"
uz ovu je još pupularna i:
"Da li ide na ugalj?"
ta je već jasnija svima...
