Najčešće žuti, zglobni autobusi GSP-a sa drvenim klupama čija se temperatura prilagođava temperaturi vazduha, ali tako da unutra bude uvek toplije ili hladnije bar za 10 stepeni u zavisnosti od godišnjeg doba. Takvu mašinu zimi ne bi moglo zagrejati ni 10 ravnomerno raspoređenih TA peći CER - Čačak, a leti ne bi moglo osvežiti ni 10 klima uredjaja tipa Mitsubishi Electric - MXZ Multi. Pored toga, zbog specifične akustičnosti u unutrašnjosti ove zverke, razgovor je moguće voditi samo dok isti stoji na semaforu.