Sluzbeni auto

slicno je i sa rentakarom, kad platis osiguranje :)

Ovo je c/p sa jednog foruma, ali iskreno smatram da je istinit.

====================================================================
A što se tiče službenih vozila Kec je trećom išao 140 (po teleoptik cajgeru), dok 4-om nije hteo 130, a 5-om 120km/h. Jednom sam dolivao ulje pa sam zaboravio da vratim poklopac, ostavio sam ga na čaši amortizera. Prešao sam jedno 5 km, stanem ti ja da kupim nešto, i vidim sva maska usrana. Čep je na svu sreću bio na mestu, dolio sam ulje i sve je bilo Ok. Nažalost, keca nisam uspeo da ubijem ja, nego su drugi momci imali saobraćajku, neka budala ih pokupila na starom novosadskom putu.
ALI zato je ekipa iz x34xcx43xxxxc bila neuništiva (ne smem da kažem pravo ime, možda neko od bilmeza čita ovo).
Šta je sve preživeo kombi xyzsdfacsa, pa to neće ni jedan auto.
Patentirani su sledeći metodi:
1. Pri brzini od 140km/h šaltanje iz 5-e u 2-gu brzinu
2. Spuštanje niz stepenice (ko će da se cima okolo)
3. Sipanje starog ulja u usisnu granu i pravljenje dimne zavese od Bulevara do plavog mosta
4. Sipanje bref duo u karter umesto ulja
5. Vožnja bez vode u sistemu 10km , **** ga, raspala se pumpa za vodu, ko će da šlepa auto.
P.S.
Ovo je samo deo repertoara, bilo je tu još dosta bisera.
====================================================================

Imamo par automobila na poslu, pa po onome kako ih voze ne sumnjam uopšte da je ovo istina.

Nije c/p,zaista sam ja ovo napisao,a ta iskustva koja ti imas ,nisu bas toliko jedinstvena,zato sto i ja u firmiimam nekoliko vozila i kombi,koje koristim za posao,a i za privatne potrebe,sto u prevodu znaci da ih akam do besvesti i to sa uzivanjem..Jugu sam jebao kevu,jer sam ga nekoliko godina koristio kao kombi,sa specijalnim krovnim nosacima(moj izum),koji su bili u stanju da nose i po 400 kg(+,- koji kilogram)....Obrni ,okreni,sa uzivanjem ih akam!