Pazi 'vako...automatik nema pedale, a tako su ga prozvali zbog automatskog paljenja (uau), što danas ima svaki skuter, ali i tandžara se zove brzometna puška, a brže meće samo od kremenjače. Tomosa ni danas nije za potcenjivanje. Navuče on i 60 na nizbrdici, malo je smor ručno mešanje goriva i ulja, a krade se lako, brzo i mnogo i cena je realno previsoka, ne samo u poređenju s Kinezima, ali nadživeće sve kineske skutere barem trostruko. A ako je reč o spravi koja ima pedale, to je poni ekspres zvan još i puh, jer je rađen po licenci Puch Steyr i odavno se više ne smatra za krš, već za kolekcionarski primerak. Za dvaes godina će se smejati ovim današnjim skuterima s variomaticima i direktnim ubrizgavanjem, a pedale će i dalje moći da se vrte kad ne bude benzina...

Pazi 'vako...automatik nema pedale, a tako su ga prozvali zbog automatskog paljenja (uau), što danas ima svaki skuter, ali i tandžara se zove brzometna puška, a brže meće samo od kremenjače. Tomosa ni danas nije za potcenjivanje. Navuče on i 60 na nizbrdici, malo je smor ručno mešanje goriva i ulja, a krade se lako, brzo i mnogo i cena je realno previsoka, ne samo u poređenju s Kinezima, ali nadživeće sve kineske skutere barem trostruko. A ako je reč o spravi koja ima pedale, to je poni ekspres zvan još i puh, jer je rađen po licenci Puch Steyr i odavno se više ne smatra za krš, već za kolekcionarski primerak. Za dvaes godina će se smejati ovim današnjim skuterima s variomaticima i direktnim ubrizgavanjem, a pedale će i dalje moći da se vrte kad ne bude benzina...