
http://www.youtube.com/watch?v=H3a9xjJQp3g&feature=player_detailpage
Napravljen je prvi generator koji proizvodi plin iz vode. Struju potrebnu za hidrolizu uzima iz akumulatora, koji se opet puni radom motora. Da li mozemo tako znatno smanjiti zagadjivanje vazduha, i da li je to nasa buducnost bas kao sto je rekao Nikola Tesla?
- S
Jel ide i na zagadjenu i morsku?
- S
Jel ide na domacu vodu, iz bunara?
- S
Gledao sam dokumentarac o tome i prototip prije par godina se nije pokazao najbolje zbog kvarljivosti opreme na njemu. A sto se tice toga koliko cepas nece u skorije vrijeme auto na vodu biti dostupnije od auta na benzin ili naftu. Trenutno mislim da je plin najbolji po cijeni, a ni performanse nisu lose. Nekad se malo zna osjetiti ako je jace auto, ali neprimjetno je to. Samo sto i cijena plina sad ide gore. Ja imam bicikl, ja jebem!

videh ovu temu, pa mi bilo smesno sta ljudi uzimaju zdravo za gotovo na televiziji, pa da napisem zasto je ovo mlacenje prazne slame:
-ukoliko bi nekim cudom imao neogranicen akumulator da pravis elektrolizu, gde vodonik kasnije pokrece motor na gas, mnogo bi efikasnije bilo da njom pokreces elektromoror.
-neko ce da se napravi pametan pa da kaze elektrolizom se dobija vodonik, on pokrece motor, motor vozi auto i puni akumulator koji opet pravi elektrolizu. (valjda je to u glavi ovog jadnicka "pronalazaca"). ovo ne moze zato sto energija koja se oslobodi "gorenjem" vodonika, tj ponovnim spajanjem sa kiseonikom je ista koja se potrosi na prethodno razdvajanje. I da motor svu ovu energiju iskoristi (a koristi oko 20%), ne bi mu ostalo dovoljno da napuni akumulator koji bi opet radio elektrolizu, ako bi uz to morao da pokrece i auto....
Nadam se samo da ce ovaj jadnicak sa klipa nekada da vidi ovo. :)
- S
Nije to TO dok ne osetiš miris benzina ujutru.

Tako nešto je teoretski nemoguće, to bi bio perpetuum mobile.
Naravno, moguće je strujom iz aklumulatora vršiti hidrolizu vode, gdje se oslobađa vodonik koji pokreće automobil i istovremeno puni akumulator. Međutim, u svakoj od tih faza postoje znatni spoljni gubici energije, tako da bi se vrlo brzo istrošio akumulator, što reče celt, i čak bi bilo efikasnije direktno pokretati elektromotor strujom iz akumulatora, nego ovako, jer bi duže trajalo i bili bi manji gubici.
Dakle da zaključim, količina struje koju taj motor proizvede pri punjenju akumulatora, je daleko manja od količine struje koju akumulator potroši u prvoj fazi, tj. elektrolizi vode.

a be, prosto je. da se razdvoji jedan molekul vode na kiseonik i vodonik potrebno je x energije.
kad sagoreva vodonik, on se spaja sa kiseonikom, i svaki molekul oslobodi upravo istu tu kolicinu energije (x)e sad, od te energije treba da se pokrece motor, savlada trenje, pokrece auto i puni neki akumulator koji vrsi elektrolizu. drugim recima, nemoguce je ukoliko ne dodje do neke nuklearne reakcije :)
fizicki je nemoguce proizvoditi gorivo u motoru koji se pokrece na to gorivo. nemoguce.
Ova tema je zaključana.
Nije moguće dodavanje novih komentara.
