
И јесте. Није бољи ауто, али квалитетнији јесте. Процес замене аутомобила на западу је учестао и последица "капиталистичке куповне грознице". Људи су роб новим аутомобилима, уређајима, телефонима и томе слично, који излазе само на траци. Погледај колико се производила, рецимо прва серија Голфа, колико друга, трећа... Све краће и краће.
Нуспродукт овога су аутомобили и делови направљени да краће трају, па Лагуна има пластично крило блатобрана, Фоклсваген 1.4 мотор са главом без кошуљице за равнање и тако даље. Почели су да брљају и да гурају турбине у дизелчине са компресијом од 20 и кусур, ради побољшања динамичности, а цео систем је јако кратког рока!
@ ckavu
Кадет има све то, ако ниси знао. Серво, климу, А-бе-ес, кожу и све то што ти имаш у свом ауту, још пре 20 година...
Ова дефиниција је управо била уперена против тебе и осталих чији је основни систем за еквивалент вредности новац, само је битно да је скупо. А, у ствари ни не знате шта купујете.
Ауди 80 је један од најбољих аута за наше услове. Нека аута, млађа 10-ак година од њега не могу да се пореде са њим.
Ново је ново, али не по сваку цену. Релевантна је чињеница, да су та кола које је oblack навео издржала 20 и кусур година. Не верујем да ће то поћи за руком једном Стилу или било ком Цитроену.
:)
