Lajka
Od milja* zaslužen naziv za ruski model automobila LADA 1200, nekada omiljenog službenog a i privatnog vozila gotovo svih ''naslednika'' Sedam sekretara SKOJ-a, jer sve što je dolazilo iz Rusije u ono vreme moralo je da valja. Bar na -20°C.
Neuništiv auto koji je preko 30 godina odolevao modifikacijama, harao je drumovima i vukojebinama istočne i jugoistočne Evrope bez jebemti, popio gotovo pola kapaciteta naftnih derivata Sibira prošlog veka, količinu verovatno dovoljnu da se komotno istraži Sunčev sistem sve do Alfe Kentaur, svraćajući na kaficu kod Optimus Prajma u povratku. Verovatno bi i to bilo moguće samo da je Lajka imala krila i kvalitetno grejanje unutar. Ili bar dobro dihtovanje, što je ipak bila privilegija nemačkih vozila, mislim taj komfort i tome slično.
Četiri točka, petoro vrata, minimum 10 litara benzina i jelkica na retrovizoru je sasvim dovoljan uslov za privođenje od votke olešenih devuški po taze asfaltiranim putevima ORE posle koncerta na Hajdučkoj česmi.
*Svaka sličnost sa onim psom je namerna. Verna kučka auto zvani Lajka.
Конан Сабласни · 23. avg 2012.
