Guranje, sabijanje, probijanje.

covek za kojim zene najvise trce!

Ljudi koji po uniformisanosti i načinu kretanja u grupicama neodoljivo podsećaju na lokalne bande iz igrice Grand Theft Auto.

Еротични плес који је још прљавији и безобразнији од матичне верзије. Малтене групњак. Посебну чар му даје немогућност бирања партнера, јер стискаш се са оним ко ти западне. Некада ћеш осетити топле, меке дојке, а некада ћеш бити натакнут на курчину. Многи воле грубу игру, па користе лактове, колена и оштре трзаје куковима. Није за свакога.

Kad ne otkucas kartu, nadjes slobodno mesto za sedenje i pobegnes kontroli ispred nosa.

Kad te neko dzepari u autobusu,a tebe sramota sto nemas ni dinara.

mehanicko sredstvo za razbijanje kamena u bubregu.

Kad se cudis sto te savrsenstvo od devojke gleda,smeska ti se i dodiruje se po nosu.Taman se primis kao mentol,pozelis da i ti njoj posaljes isti signal i izvalis da imas slinu preko pola face...

dinar.

Naizgled nepokretno stvorenje koje u trenutku kada ugleda slobodno mesto,postaje brže od Šumahera u svom bolidu i probija se kroz gužvu kao nosorog kroz prašumu.Za obaranje prepreka na putu koristi štap i ceger u kome je po pravilu uvek nešto tvrdo.
Jedna verzija ovog grabljivca je i BB-borčanska baba.

Razni oblici šegačenja dok se dokono klackate u autobusu do kuće/škole/fakulteta/posla.

Likovi koje je naaaaajlakse zajebati. Mozete da ih se otarasite na bar 100 razlicitih i mastovitih nacina.

Autobus za pedeset ljudi ili sto Beograđana.

Izrazi koji se moraju uvek čuti dok se vozite gradskim tramvajem/trolejbusem/autobusem.

Besplatna SAUNA, jeste da ne mirise prijatno, ali je besplatna!

kad su se pojavili bili su wooooow, sve dok vozace nije pocelo da mrzi da pustaju klimu da radi ili su prosto ,radi stednje goriva, dobili direktivu ne ukljucuju klimu.

Klime su sada obicno ugasene, ali tu su jos uvek natpisi "ne otvarajte prozore, vozilo je klimatizovano" koje mnogi ljudi shvataju doslovce i pre bi umrili od vrucine i bez vazduha nego da otvore prozor....

Ситуација која изазива општу огорченост и фрустрацију присутних, испраћена најгорим псовкама и пиздењем. То је кад гомила људи чека аутобус на станици (најбоље почетној), а лије киша као из кабла, па су се сви набили испод надстрешница и поред трафика, и онда се појављује дуго ишчекивани аутобус, па сви путници изађу из својих склоништа не би ли што пре ушли унутра, а возач само искулира и пропичи даље у смеру гараже.

Џи Ес Пи је гломазна кутија на точковима савршеног анти-аеродинамичног облика која у комбинацији са спрским путевима и темпераментним возачима који воле да се залећу у друга возила а онда нагло закоче представља добитну комбинацију уколико желите да повратите оно што се управо појели.

Такође, то је амбијент који у људима побуђује све оне дивне животињске инстинкте за преживљавање као што су гребање, гурање, ударање, летење, стајање на једној нози и сл. Средишњи део аутобуса хармоникаша, ткз. "подијум", је простор који појединци користе за доказивање своје неустрашивости и савршене физичке форме ("Не држим се за шипку" ефекат). Кровни прозор на ГСП аутобусима је често предмет сукоба између путника јер се увек нађе неки паметњаковић коме је врућина у сред зиме па га отвори и осталих људи који не желе да им ледени ваздух шиба директно у лице. Седишта у овим аутобусима, осим тога што сметају људима који стоје, омогућавају испољавање племенитих особина као што су учтивост и брига за старије ("Хај'те госпођо седите на моје седиште, видим да се већ 25 минута љуљате над мојом главом").

За људе на станици, ГСП аутобус који се помаља на хоризонту често представља олакшање и спас у задњи час јер их спашава од пешачења или заустављања таксија. То олакшање, наравно, траје све док не уђу у исти...

Осим по звуку и мирису, ово је аутобус познат по томе што се, када је хладно, аутоматски прилагођава спољним временским приликама. Кад напољу пада киша, пада киша и унутра. Ако је напољу минус десет, и у аутобусу је минус десет. Једина разлика је у томе што унутра дува ветар чак и кад не дува напољу.

To su babe i dede koji se postave baš kod ulaza, a ne izlaze još goooomilu stanica, uhvate se obema rukama za različite šipke i potpuno zablokiraju vrata, i NEĆE da se pomere! Ili su prosto toliko senilni da ne shvataju, ili jednostavno NEĆE...
Dok ti njega uspeš da zaobiđeš, vozač je već zatvorio vrata, ti si propustio stanicu... i SUPER!