
Najbolje je krenuti izjutra rano. Jer ako kreneš kasnije, ići ćeš pešaka od Zemuna. Pogotovo što će biti i ruskih i američkih aviona, pa žele ljudi da vide.
Koliko se sećam, prva vazduhoplovna komanda je osnovana 1912. godine u Nišu. A prva naša avio kompanija 1927.AEROPUT :D Enemi, ispravi me ako grešim
Vazduhoplovna komanda, prva vazduhoplovna jedinica Srpske vojske, formirana je u Nišu 24. decembra 1912. godine. U sastavu je imala: Aeroplansku eskadrilu (odeljenje), Balonsko odeljenje, Golubiju poštu i Vodoničnu centralu. Krajem 1912. godine srpsko vazduhoplovstvo imalo je 12 aviona, impozantan broj za to vreme, a prema francuskim kriterijumima odgovarao je ekvivalentu dve eskadrile. Iscrpljeno u balkanskim ratovima, srpsko vojno vazduhoplovstvo dočekalo je Prvi svetski rat sa skromnim snagama: šest pilota, četiri aviona i dva balona.
Imam pitanje: Zašto je baš 2012. stogodišnjica? Mislim, Rusijan je u Beogradu leteo 1911. (doduše i poginuo, a uz to je bio Slovenac) a Sarić još 1910. (doduše u Subotici koja je tad bila u Austrougarskoj). Dakle, od kog događaja se računa istorija vazduhoplovstva u Srbiji?У Нишу основано Српско војно ваздухопловство.
СОК НЕ ГРЕШИ!
Први српски наоружани авион (1915), "Олуј":
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/FirstSerbianArmedPlane1915.jpg
Ово је ладно летело са двоје људи и оним тешким митраљезом одозго...
точкове су украли само мог понике, лоло :)
Немам шта да кажем на овај најављени ивент, али ми некако било кул да отворим тему.Ono, hvala ali nijesi trebao ljolj.
Je l' se za ove godišnjice održava neki miting? Meni se čini da sam ja prisustvao nekom kad sam bio u jednoj posjeti Beogradu prije nekih 5-6 godina ono skakali neki padobranci i bili avioni neki.
Eво ознаке српских авиона:
1912-1915. и 1916-1918.
http://www.crwflags.com/fotw/images/r/rs_k%5Eaf1.gif
1915-1916.
http://www.crwflags.com/fotw/images/r/rs_k%5Ear2.gif
Немам шта да кажем на овај најављени ивент, али ми некако било кул да отворим тему.Ono, hvala ali nijesi trebao ljolj.
Je l' se za ove godišnjice održava neki miting? Meni se čini da sam ja prisustvao nekom kad sam bio u jednoj posjeti Beogradu prije nekih 5-6 godina ono skakali neki padobranci i bili avioni neki.
Ево пар занимљивих ликова из области ваздухопловства
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/6/69/Mihajlo_petrovic.jpg
Први наш пилот који је погинуо на борбеном задатку, Михајло Петровић.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/c/cd/Vladimir_Aleksic.jpg
Први наш човек који је полетео једрилицом коју је сам направио, Владимир Алексић.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Sz%C3%A1rits_J%C3%A1nos.jpg/371px-Sz%C3%A1rits_J%C3%A1nos.jpg
Први човек с наших простора (Суботица) који је полетео авионом који је сам конструисао (1910), Иван Сарић.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/Ognjeslav_Kostovic.jpg
За овог лика кажу да је направио дирижабл две деценије пре грофа Цепелина, руски капетан, Огњеслав Костовић Степановић.
Седамдесет тројка иде са Новог БГ (блок 45) до Батаје (жел. станица).
Са Зеленог Венца (БГ) до Батаје иде бус 706:
ЗЕЛЕНИ ВЕНАЦ - Југ Богданова - Поп Лукина - Бранков мост - Булевар Николе Тесле - Карађорђев трг - Карађорђева - Авијатичарски трг - Главна - Цара Душана - Батајнички пут - Мајора Зорана Радосављевића - Пуковника Миленка Павловића - Новосадска - БАТАЈНИЦА
Cena ulaznice iznosi 2OO dinara.PROGRAM
Petak, 31.08.2012. godine
09.00-15.00 časova - prihvat učesnika iz inostranstva, carinska i pasoška kontrola, čekiranje, postavljanje vazduhoplova na statik
13.00-15.00 časova - ručak na aerodromu Batajnica
15.00-15.45 časova - briefing
16.00-16.45 časova - prevoženje i smeštaj učesnika u hotele
17.00- - slobodno vreme učesnikaSubota, 01.09.2012. godine
08.00-10.00 časova - prihvat učesnika iz R.Srbije i po potrebi iz inostranstva
09.00-10.00 časova - prevoženje učesnika od hotela do aerodroma Batajnica
10.30-10.45 časova - briefing
11.00-16.00 časova - poseta domaćih i stranih novinara
11.30-15.30 časova - uvežbavanje programa (učesnici glavnog dela) i press day
13.30-15.30 časova - ručak za učesnike na aerodromu Batajnica
16.00-16.30 časova - debriefing
17.00-17.45 časova - prevoženje učesnika do hotela
18.00- - slobodno vreme učesnikaNedelja, 02.09.2012. godine
08.00-09.00 časova - prevoženje učesnika od hotela do aerodroma Batajnica
08.00 časova - otvaranje aerodroma Batajnica za posetioce
09.30-10.30 časova - prevoženje VIP zvanica do aerodroma Batajnica
09.30-10.00 časova - briefing
09.00-10.50 časova - uvodni deo programa: maketari, laka avijacija, padobranci i sl.
10.50-11.00 časova - otvaranje aeromitinga - govor ministra odbrane R.Srbije
11.00-16.00 časova - glavni deo aeromitinga - letački program
09.00-17.00 časova - statički deo aeromitinga - razgledanje izložbe
13.30-15.30 časova - ručak za učesnika na aerodromu Batajnica
17.00-19.00 časova - pripreme avijacije za povratak (odlazak učesnika iz R.Srbije i iz
inostranstva po posebnom zahtevu)
19.00-22.00 časova - koktel za učesnike - hangar party
22.00-22.30 časova - prevoženje učesnika do hotelaPonedeljak, 03.09.2012. godine
08.30-09.15 časova - prevoženje učesnika od hotela do aerodroma Batajnica
09.30-09.45 časova - meteo konsultacije na aerodromu Batajnica
10.00-14.00 časova - ispraćaj učesnika sa aerodroma BatajnicaUtorak, 04.09.2012. godine (rezervni dan za ispraćaj učesnika iz inostranstva zbog NMU ili tehničkih problema)
08.30-09.15 časova - prevoženje učesnika od hotela do aerodroma Batajnica
09.30-09.45 časova - meteo konsultacije na aerodromu Batajnica
10.00-14.00 časova - ispraćaj učesnika sa aerodroma Batajnica
Па те неке акције кратког домета за дејство по копненим трупама и одбрану ваздушног простора.
Ми никада нећемо водити неке епске ваздушне битке, јер немамо са ким, али рецимо кад би било срање на Косову што је реалан сценаријо, добро опремљени Мигови би били одлично решење.
И '99 су наши авиони рокали шиптарске тероре, само што су морали ниско да лете и јбг...
